أكد الرئيس آدم بارو مجددًا عزم حكومته على تطوير البنية التحتية في البلاد بشكل ملموس ، قائلاً إن إدارته تعمل على بناء 365 كيلومترًا من الطرق في جميع أنحاء البلاد.
"على الرغم من الموارد المحدودة في البلاد، فإن حكومتي تبذل كل ما في وسعها لضمان معالجة مشكلة شبكة الطرق في البلاد. هدفي هو التأكد من إنشاء جميع الطرق الرئيسية في البلاد. أريد أن أخبركم جميعًا أن حكومتي ملتزمة بمعالجة التحديات التي يواجهها الغامبيون فيما يتعلق بشبكة الطرق كما يتجلى في أعمال البناء الجارية في البلاد. وقال خلال اجتماع في كومبو لامين بإقليم الساحل الغربي: “سنقوم ببناء 365 كيلومترًا من الطرق التي ستصل قيمتها إلى مليارات الدولارات الأمريكية”.
وكان الرئيس بارو يرد على المشكلات التي أثارها سكان لامين والمجتمعات المحيطة بها فيما يتعلق بالطرق السيئة داخل المنطقة، فقال: "إن بناء الطرق ليس بالأمر السهل لأن كل كيلومتر يصل إلى ملايين الدالاسات. وعلى الرغم من ذلك، فإننا ملتزمون بضمان إنشاء الطرق الرئيسية في البلاد. وفي الواقع، فإن نصف الطرق التي تم تشييدها تقع داخل منطقة كومبو.
كما ذكر أن الطريق الذي يبلغ طوله 86 كم في كيانغ؛ الطريق الذي يبلغ طوله 87 كيلومترًا في هاكالانغ الذي يبلغ طوله وطريق سابا سانجال الذي يبلغ طوله 47 كيلومترًا من بين الطرق الأخرى في البلاد، كلها ممولة بالكامل من قبل حكومته. "لا يمكننا جميعاً أن نعتمد على الجهات المانحة من أجل تنمية البلاد. ولهذا السبب تقوم إدارتي بتغيير المسار". ووعد بضخ موارد البلاد بشكل كبير في بناء الدولة.
كما حث بارو الشباب الغامبي على الانخراط في الأعمال التجارية، قائلاً: "إن الأعمال التجارية في البلاد التي تتراوح بين المحلات التجارية والمخابز والخياطة وغيرها يهيمن عليها الأجانب في الغالب".
وفي تعليقه على خطة التنمية الوطنية، قال الرئيس إن الخطة الوطنية ستساعد في توجيه حكومته نحو الاتجاه الصحيح. "من خلال الخطة الوطنية للتنمية، سنعمل على إيجاد طرق لضمان سرعة رفع القضايا أمام المحاكم في البلاد. كما أنه سيساعدنا على تحسين تقديم الخدمات العامة داخل الحكومة ويساعدنا على تتبع أداء موظفينا وكذلك رقمنة خدماتنا المدنية.
"لا ينبغي أن تؤثر أنشطتنا الاجتماعية على عملنا. الآن سوف نقوم بمراقبة موظفي الخدمة المدنية لدينا. إذا لم تحضر للعمل مرة أو مرتين، فسوف نقوم بخصم راتبك. وحذر من أنه إذا استمر ذلك، فسيتم إيقاف الفرد وربما إقالته.
وأكد أن حزب الشعب الوطني سيجلب إدارة الاقتصاد الجزئي الموجهة نحو جلب السياسات التي تعود بالنفع على الغامبيين، كما أنه سيقطع شوطا طويلا في تحسين أعمالنا واقتصادنا، مضيفا أن أجندة الإصلاح للحكومة ستعالج قطاع مصايد الأسماك في البلاد.
وقال إبريما سيلا، وزير الأشغال والبنية التحتية، الذي رد أيضًا على بعض المطالب التي قدمتها مجتمعات المنطقة: "لقد تم بالفعل مسح طريق مانديناري-لامين. ومع ذلك، أدركنا لاحقًا أنه عندما نريد بناء الطريق، ستتأثر العديد من المجمعات داخل المنطقة، ولم يكن ذلك جزءًا من العقد.
"أود أن أبلغكم جميعًا أن الطريق من لامين إلى بافولوتو ثم إلى بريكاما، يعمل البنك المركزي مع وزارة المالية لضمان وجود ممر جانبي من ستينغ كورنر إلى أبوكو كمرحلة أولى من المشروع . مرة أخرى، ستبدأ المرحلة الثانية من المشروع من أبوكو إلى لامين ثم مانديناري. وأكد أنه سيتم منح عقد دراسة الجدوى قريبًا، مضيفًا أن وزارته ووزارة الداخلية تعملان معًا من أجل تقليل الحوادث على طريق بيرتيل هاردينغ السريع.
وفي توضيحه للبيان الأخير الذي أدلى به الرئيس بشأن زيادة الضرائب والذي أثار جدلا في البلاد، قال هامات باه، وزير السياحة: “أريد أن أوضح بشكل لا لبس فيه أن الرئيس يشير إلى الأفراد الذين يمتلكون أعمالا تجارية في البلاد دون دفع الضرائب. لن يتم قبول ذلك ولن تتنازل الحكومة عن ذلك أبدًا. سنشكل فريق عمل في يناير 2024 والذي سيضم مختلف أصحاب المصلحة الذين سيعملون على ضمان التعامل مع أولئك الذين لا يدفعون ضرائبهم.
"هناك أشخاص يقومون بأعمال تجارية في بيع المجمعات. تبيع المجمع الخاص بك بخمسة ملايين وتذهب إلى محامٍ ويعد لك وثيقة بمبلغ مليوني دلاسي. عندما نقبض عليك، سيتم التعامل مع هذا الفرد».
ترجم الخبر وحرره باسيديا درامي
أخبار غامبيا بالعربية
المصدر: ستاندرد
- Log in to post comments
